Участки в алматинской области



DAMU Хоргос
Общая площадь: земельный участок- 200 га.
Целевое назначение: обслуживание промышленного и транспортно-логистического комплекса.

«ДАМУ-ХОРГОС»: мастер план

участки в алматинской области

Местонахождение: Алм. область, Панфиловский район, Педжимский с.о., село Хоргос Близкое расположение к основной железнодорожной магистрали Урумчи - Ляньчжоу - Ляньюнгань определяет его географическую значимость.


Просмотреть Индустриально-логистические парки ДАМУ на карте большего размера

Автомагистрали: вдоль трассы Западная Европа - Западный Китай
Ж/д магистрали: ст. Алтынколь
Удаленность от приграничного поселка: 7 км
Территория индустриально-логистического центра поделена на несколько зон:

  • логистическая зона - 51 га.
  • административная зона- 4 га
  • техническая зона - 25 га
  • производственная зона - 120 га

Цели проекта:
1. Создание конкурентоспособных условий для прохождения грузов через границу и формирование транзитных, экспортно-импортных грузов через ст. «Коргас»;
2. Создание условий для предоставления услуг управления цепочкой поставок из КНР. Основные функции транспортно-логистического центра

Логистические:
транспортировка; складирование; управление грузопотоками; погрузо-разгрузочные операции; консолидация грузов; контейнеризация грузов;

Вспомогательные:
экспедирование; таможенное обслуживание; страхование; аренда контейнеров; информационные услуги;

Дополнительные:
техническое обслуживание и ремонт транспортных средств; гостиничные и услуги питания; банковские; телекоммуникационные; парковочные услуги,охрана и т. п.
Ж/д сообщение
Станция «Алтынколь»
Массив «Даму-Хоргос» состоит из двух участков по 100 га.
Между двух участков расположена станция «Алтынколь», которая является частью железнодорожной линии «Жетыген-Хоргос».
Согласно проекту станция «Алтынколь» будет иметь:
• 145 выставочных
• 7 перегрузочных пунктов
• 2 контейнерных терминала

Целью проекта является повышение транзитного потенциала Казахстана, путем открытия второго международного трансграничного перехода из Китая. Новым направлением железнодорожной линии «Западная Европа - Западный Китай» является и создание условий для развития расширения транспортной связи из Китая и государств юго-восточной Азии. Ожидается, что станция станет второй перспективной приграничной станцией с Китаем мощностью до 25 млн. тонн, что позволит в перспективе до 2015-2020 годов довести мощности перевалки грузов на границе с Китаем до 50 млн. тонн. Автомагистраль: международная автомагистраль «Западная Европа - Западный Китай» Близость к границе Первый из двух участков расположен в непосредственной близости от первого приграничного заграждения

Население казахстанско-китайской приграничной зоны:
• С казахстанской стороны - около 50 тыс. человек
• С китайской стороны - 10 млн. человек

Западная Европа - Западный Китай Рядом с участком будет проходить международная автомагистраль «Западная Европа - Западный Китай». Ожидается, что автомагистраль будет основным маршрутом товарооборота между Китаем и Западной Европой.


Информация принадлежит компании Invest Capital Realty